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變頻器制動電阻的選型原則|上海晶犀

點擊量：3887 發布人：晶犀電阻發布日期：2019/1/29 所屬分類：行業新聞來源：www.yunkunra.cn

制動電阻阻值選型原則：

制動單元（無論內置還是外置）規定了所能使用的制動電阻的最小阻值，小于該阻值可能損壞制動單元（因電流太大）；
制動電阻阻值選擇太大會導致制動功率降低，Udc max2/ Rmin = Pbrake resistor max ，Udc max為直流母線電壓，****直流母線電壓一定的情況下，制動電阻阻值越大，制動電阻的****功率就越小；

綜上所述：制動電阻的阻值需要根據負載的****制動功率與變頻器的最小制動電阻阻值要求共同確定；必須保證制動電阻****功率Pbrake resistor max >= 負載的****制動功率。

制動電阻功率選型原則：

制動電阻的功率通常指的是制動電阻的平均功率，也就是制動電阻連續工作時的功率。必須保證制動電阻平均功率Pbrake resistor average >= 負載制動周期內的平均制動功率；
負載制動周期內的平均制動功率與負載制動時的制動能量，負載的制動周期有很大關系，需根據設備的工藝情況進行計算；
同時還需要保證制動電阻在****制動功率情況下連續工作時間 <= 負載****制動功率的連續制動時間；
注意：選型樣本所推薦制動電阻的功率是以5%的工作停止周期選配，制動電阻連續工作****時間為12S，周期為240S。也就是說制動電阻只能以****功率連續工作12S，12秒后僅能承擔5%的****制動功率，直到240秒后制動電阻得到充分的冷卻，方可再次承擔12秒的****制動功率。

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